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江蘇:大霧圖像識別技術護衛春運高速交通安全

來源:中國氣象報社   發布時間:2020年01月15日07:34
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  中國氣象報記者孫嘯 通訊員張振東報道 一年一度的春運大幕拉開,1月10日以來,江蘇多雨雪天氣,還出現了多次大范圍濃霧和局地團霧天氣,對高速交通有很大影響。

  1月12日早晨,京滬高速揚州段出現局地性團霧天氣,在30公里的路段上出現了4段團霧天氣,每個團霧范圍在3公里以內。而在高速公路上布設的能見度自動站至少有10公里的間隔,對于團霧監測非常困難。不過濃霧預警及時發布,并對團霧出現路段進行了準確定位,為高速公路管理和道路安全提供了良好的決策基礎。

  為了做到這一點,江蘇省氣象部門和交通部門做了大量的前期工作。2019年,雙方共同建立了京滬高速大霧圖像識別模型和系統,通過高速公路的攝像頭視頻圖像識別能見度,以分鐘級頻率展示高速公路各監控點所在區域的能見度情況。今年春運,這一技術將在京滬高速江蘇段進行業務化運行。

  該技術依托交通部門共享的六千余高速公路視頻信息源,選取15萬張道路霧圖像,生成海量識別初始集。采用深度神經網絡算法,在視頻流源端處理,保證毫秒級的識別效率。融合10公里間隔的能見度觀測數據進行交叉驗證,結合交管部門人工訂正,不斷優化網絡結構,目前針對6個能見度等級進行驗證,每個等級的采集樣本3500張,白天識別準確率為89%,夜間有光源條件下識別準確率為83%。

  不僅僅是高速公路管理方,交警部門、長途汽車客運公司、旅行社都提前收到了氣象部門發送的團霧預警信息。在南京長途東站的候車室,大量旅客早早到達,客運公司在收到預警后準備好姜茶和休息室,同時安排工作人員為乘客進行解釋工作,確保旅客安心。最終,在得到高速霧氣消散的實況信息后,車站順利發車。旅客表示,不會因為封路滯留在收費站,旅途變得舒心了。

  12日夜里,江蘇再次出現大范圍濃霧天氣,大霧圖像識別系統及時捕捉到霧的起始地區以及團霧多發地區,為高速交通提供了一份安全保障。

  (責任編輯:欒菲)

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